Wout van Aert en Bart Somers geven het startschot
Lease a Bike heeft vandaag zijn nieuwe Belgische hoofdkantoor in Mechelen geopend. Wout van Aert, burgemeester Bart Somers en schepen van mobiliteit Alexander Vandersmissen trapten de opening op gang. Samen met een 50-tal medewerkers. Lease a Bike is actief in zes landen en zette ondertussen al meer dan één miljoen bedrijfsleasefietsen in de Europese markt. Met de nieuwe vestiging onderstreept de Belgische tak van de organisatie haar ambitie om de komende jaren fors te blijven groeien: “De verwachte verdubbeling in bedrijfsfietsleasing is goed nieuws, want elke leasefiets die erbij komt is pure winst: voor de werknemer, de werkgever én de samenleving,” zegt Elmer Slag, managing director Lease a Bike België.
De Belgische fietsleasemarkt kende afgelopen jaar een forse groei. In 2025 alleen al kwamen er ruim 70.000 nieuwe leasefietsen bij, waarmee het totaal boven de 190.000 uitkomt. Vooral de e-bike is aan een opmars bezig: bijna 85% van de Belgische leasefietsen heeft ondertussen elektrische ondersteuning. Lease a Bike, en haar tweede label B2Bike, beheren vandaag ruim een kwart van de totale Belgische leasefietsvloot. Vandaag al een prominente speler dus, maar Elmer Slag ziet nog meer potentieel: “België is een koersland. Onze ambitie past daar goed bij: we willen bedrijfsfietsleasing in de komende vijf jaar verdubbelen. Fietsleasing is bedoeld voor elke werkende Belg, van zelfstandigen tot medewerkers en bedrijfsleiders. Voor elke leasefiets reden er in 2025 bijna 4 bedrijfswagens rond. Het potentieel is dus enorm. En onze formule is simpel: één vast bedrag per maand, inclusief onderhoud, pechhulp en verzekering. Bovendien hebben we als enige aanbieder in België een volledig digitaal platform. 24 uur na activatie door de werkgever zit de werknemer al op zijn droomfiets.”
Investeringen in fietsinfrastructuur lonen
Fietsleasing is uitgegroeid tot een van de meest populaire arbeidsvoorwaarden in België. Nochtans bood in 2025 slechts zo’n 35% van de Belgische werkgevers fietsleasing aan. Dat meer werknemers de fiets op willen, heeft alleen maar voordelen: ze zijn fitter, minder vaak ziek en laten de wagen vaker aan de kant staan. Met bijna 200.000 leasefietsen op de Belgische wegen worden dagelijks talloze autoritten vervangen door fietskilometers.
Bart Somers, burgemeester van Mechelen en schepen van mobiliteit, Alexander Vandersmissen, verwelkomen het initiatief in hun stad: “Met de komst van Lease a Bike wordt niet alleen een langdurig leegstaand pand ingevuld, maar omarmen we ook een sterke speler die jobs en innovatie verankert in onze stad. Bovendien versterkt dit type van onderneming ook nog eens de positie van Mechelen als fietsstad. Driemaal gewonnen,” zegt Bart Somers.
“De komst van een bedrijf als Lease a Bike is geen toeval. Mechelen is de laatste jaren een echte fietsstad geworden. Zo voerden we als eerste stad de grootste fietszone in het centrum in, bestaande uit 179 fietsstraten, en legden we de voorbije jaren tientallen kilometers nieuwe fietspaden aan. Deze investeringen in fietsinfrastructuur werpen ook haar vruchten af: de fiets wordt het primaire vervoersmiddel in de binnenstad en het aantal fietsers is sindsdien met 20% gestegen. Ik ben dan ook fier dat fietsen en ondernemen mekaar hier hebben gevonden,” zegt Alexander Vandersmissen.
Voor de werknemer betaalt de bedrijfsleasefiets zichzelf terug
Ook voor werknemers is fietsleasing financieel bijzonder aantrekkelijk. “Je leasefiets terugverdienen? Dat doe je gewoon onderweg naar het werk,” zegt Elmer Slag. De leasebijdrage wordt ingehouden op het brutoloon, waardoor de werknemer netto gemiddeld zo een 40% bespaart op de fietsprijs. Daar bovenop mag de werkgever een belastingvrije fietsvergoeding uitkeren van maximaal € 0,37 per gefietste woon-werkkilometer. In veel gevallen dekt dit de volledige leasebijdrage.
Wout van Aert: “De fiets hoort bij België”
De officiële opening van de nieuwe hoofdzetel gebeurde door Wout van Aert, kopman van wielerteam Team Visma | Lease a Bike en kersvers winnaar van Parijs-Roubaix. Voor hem reikt de betekenis van de fiets verder dan de koers. “De fiets hoort bij België. Het is mooi om te zien hoeveel mensen dankzij leasing op een goede fiets stappen, naar het werk door de week en in het weekend de baan op met de club. Ik kom ze onderweg tijdens training vaak tegen.”
Dat de Belgische koerscultuur ook in de zakelijke fietsleasemarkt doordringt, blijkt uit een opvallend cijfer: waar elders in Europa de leasemarkt voor een belangrijk deel draait om elektrische stadsfietsen, is bij Lease a Bike België één op de zeven leasefietsen een race- of gravelfiets.
